前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压高压真空泵调节器为机械性全流程式调节器，其結构右图如图。I号喷液压高压真空泵调节器常见由动力件、飞球、调节弹黄、传动系统环节和操控环节等组合成。I号喷液压高压真空泵调节器的动力件为更具60°。锥面的动力盘。在动力盘的里侧有四个沿径向的半方形凹坑。动力盘压紧在动力轴套上而两者串成分离式，那么用半圆键和伸缩螺母使其和喷液压高压真空泵的气缸轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个外径为25.4mm的飞球放至控制盘的凹罐内，随控制盘一同滚动。飞球其它侧为与中心线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在控制轴套上。事业时飞球的离心分离力用在扭力盘上，其径向分力Fa.将使扭力盘沿径向滚动。披风在扭力盘.上的滚动滚动轴承和传动系统装置板也进而转动。传动系统装置板上部套在喷油支撑杆上，因为喷油支撑杆也进而转动，若想改善喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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