柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分出60个齿段。每逢信号轮转回传加速度调节器器器，便会构成一交谈工作电压，其頻率逐渐钻速而该变。頻率是钻速的低高。为着鉴别曲轴部位，信号轮在2齿段间有段空隙。重油启驱力启驱力钻速传加速度调节器器器当做鉴别启驱力钻速。它与霍尔传加速度调节器器器1块儿鉴别重油启驱力启驱力1缸起火上止点，转而清楚喷油时间段和起火正时。

如果重油打着机掌握单园在霍尔传调节器器的3个“相位”期間没有理解到齿段齿隙，便会在内控报警手机存储器中日志9个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油发起机轉速感测器器不能正常工作时无发打火汽油发起机或运转汽油发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。