康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入的气油压力差最大的不突破300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都同用一块油泵管3.就算某些的空气进人气油软件也并不会使起因素“失速”4.PT高压油泵不需用正时更改5.有80%时间的气油用到闭式冷却水塔喷油器后重回副油箱，喷油器得到了良好 的闭式冷却水塔6.喷涌有压力比率敢达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话确保优秀的雾化吸入7.软管接入处极少量漏油对全康明斯启倾向输出精度额定功率无关系8.剩余油受真空泵和油嘴管理9.热车机工作电压不错保持着维持，是不会诞生工作电压耗率10.打火机的停放车辆是割断汽柴油的进出11.代用性好，一样的的理论知识泵和喷油器作些许调准就可能实惠于有所不同规格型号的发起机在大範圍内的效率和发动机转速的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压油阀输出电压的液压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从高压油泵中专门处理产生泵油管3.当大气迈入气油平台时热车机立刻“失速”4.低压油阀需用正时校准5.只很少量的回油，喷油器时未很好的的一系列冷却6.压喷射心理压力空间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压进气软管进行交接处漏油将使此缸已停做工作，导致使热车机输出功率减退8.油受汽油泵操作9.可以多调控，以确保更优的性能10.发起机泊车是液压油泵趋于稳定不业务的定位11.多种公率和钻速区域的热车机应该设定设计构思一款液压油泵。 

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