康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器接线鼻子 | 接触器B | 主要 |
| 汽柴油继家电工作输出 | 39 |
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| 启动保险丝广西顶博发电机组制造输入 |
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| 可编译程序输送口1 | 寻址30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端打造锂电输出功率。 | ECU电压可编译程序输出的口1设备成“ECU24v电源” |
| 调节器端子排 | 9针衔接器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 利用电位差为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用抗阻为120欧姆的连到线 |
启行为性质确定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850打火机抑制信息模块
| 有效控制机接线端子排 | 50针连接方式器 | 要注意 |
| 然油继机械模拟输出 | 39 |
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| 开机启动继物品读取 |
| 会直接接开启机初级线圈 |
| 把控器端子排 | 9针拼接器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏避线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
打火机多种类型确定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器接线鼻子 | C1连到器 | 目光 |
| 燃料继小家电输出精度 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8相连 |
| 点火继电子元件所在 |
| 直接性接工作机电机转子 |
| 调整器绝缘端子 | 3针数据表格线路链接器 | 目光 |
| CAN GND | C | CAN通信网屏避线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | A | 实用抗阻为120欧姆的进行连插头接线处 |
| CAN(L) | B | 利用电位差为120欧姆的拼插头接线处 |
打着机的类型采用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控器绝缘端子 | 50针连结器 | 注 |
| 燃料继电气效果 | 38 | 喷油电开关 |
| 启动时继电气产品转换 |
| 立即接启车机电感线圈 |
| 掌握器接线端子 | 9针衔接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏避线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用输出阻抗为120欧姆的联延长线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择电位差为120欧姆的接入线 |
汽车发驱力方式选取：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS热车机保持接口。运行RS485-MODBUS收录热车机信息内容。热车机仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器接线鼻子 | D-SUB拼接器06 | 小心 |
| 柴油继电效果 | 5&8 | 外界扩大继电嚣，燃料内容输出时，使相连器06的端口号设置5和端口号设置8相连 |
| 打火继家电输入 |
| 同时接开机机感应线圈 |
| 调控器接线端子 | D-SUB对接器06 | 特别留意 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠屏幕线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的衔插头接线处 |
| RS485- | 18 | 运行抗阻为120欧姆的连到线 |
起心理种类抉择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（郑州康明斯）
| 调控器绝缘端子 | 打火机OEM连入 | 重视 |
| 汽柴油继电器电路图广西顶博发电机组制造读取 | 38 |
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| 启动时延时继电器设备输入输出 | 21 | 直观接发动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络闭屏线（仅在调控器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 使用的特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 采用抗阻为120欧姆的无线连接法 |
打着机结构类型会选择：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 把控好器接线鼻子 | 打着机OEM接触 | 特别留意 |
| 燃料继电的输出 | 38 |
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| 启车继物品转换 | 21 | 直接的接点火机电阻 |
| 可程序编写的输出1 | 16&41 | 软件设置为怠速保持，常闭输送，借助外扩继电子产品，使保持器在飞速进行时，16与41愈合。 |
| 可代码编程效果2 | 19&41 | 快速设置为智能升速把控，常开输出精度，采用外扩继电器电路图产品，使把控器迈入高速路暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力闭屏线（仅在的调节器此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 使用的输出阻抗为120欧姆的拼接线头 |
| CAN(L) | 21 | 适用阻抗匹配为120欧姆的接线图 |
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