节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也能通过200kW柴油打着机打着机的溫度来转换巡环方式。节温器是也能提生打着机的业务能力的。

要是制冷液始终在完毕大巡环，那在打火机刚使用打火机加温是是非非常慢的，于是打火机的动力系统好强，特别油耗也是很高的。

在刚操作汽车发倾向时让冷确液做好小巡环往复要强化汽车发倾向的回升速度慢。如果说节温器系统报警了，那量会构成汽车发倾向引起水溫过高的现状。节温器系统报警后，冷确液量总是在做好大巡环往复，这样并不太会构成水溫过高。如果说冷确液总是在做好小巡环往复，那水溫才会过高，可能这冷确液是总是十八大以来都并不太会经过排冷热水箱排热的。

200kW柴油车密度起心理取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当觉察到柴油车密度机水温表过高时，如的查重制冷液不缺，水箱内情况液面也翻动后，呈现潜水泵上班常用，则需的查重节温器都不都不了角色，的方法是：从刷卡机上拆下节温器，放置82～85℃的温热清水中，若节温器不可以来1mm综上所述，呈现节温器不了角色；若放置95～100℃的清水中，待十几30分钟后抽出，若节温器主止回阀齐全来，则呈现节温器上班常用，除非呈现节温器不了角色。

当判段节温器没法功能后，应快速换个新的节温器，这样将使重油机很久间隔占据底温（或温度高）形态下正常值正常运转，容易造成重油机的不对常有损坏或超温而的发生梭形细胞肿瘤特大事故。所换用的新节温器经检则产品质量合格率之后才可装机系统，谨防不装用节温器，使重油机常身处底温形态下正常值正常运转。