气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，排斥面应展显现出出一点更加均匀密闭的称号。排斥面宽，正常进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门底下作上一致地（约至少4mm划一条线）划上几道曲线，与搭配气门座工作上面接处，并拖动气门1/8~1/4圈，但是导出来气门检杳笔曲线，长为4-15图甲中。如笔曲线均被弄断，则说封闭盖好，若有的曲线未断，则说封闭盖关不紧，需重拾考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入极少量气油或柴油机，正确图提示。若5min内气门与座相互间也没有渗漏干涉现象，则说明气门密封垫充分。

四：用专用仪器检查

即用包含汽压表的特意考验气门胶封性的考验器全面检查报告。全面检查报告时，先将热水汽容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使热水汽容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的的压力，但如果在30s内汽压表的读数不减少，则觉得气门与座的胶封性好。