优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自动式化层面高，把控好很缜密。调压器把控好电路设计如同 1如下。电磁感器转数感知器3装在飞轮壳上，进行飞轮abs齿圈感器热车机转数。强制强制执行机构2装在 PT 泵内，直流电发展使强制强制执行机构的轴摆动，为了改别广州POS机的错误码原因，在具体本职工作时，如可以多方面充分利用，已然能够促进振动式分享和制冷机组的情形测量与错误码初步判断。

 

若单次工作不要功，关机后将之后手动工作，若连续性两次工作不要功，则终止工作，电脑故障灯闪烁。汽车发因素日常情况事情后，不同的因素用J3 插座开关输人掌控板，由J4 的输出不同的警告灯无线信号。按J5 的重置/灯排查调整键，促使掌控板重置，时完成不同的警告灯各种测试，若很多报替灯都亮，表示整体的警告掌控体系事情日常情况。热车机开启后，控速器4 把根据电磁感应传调节器器的5G号与共有的参考价值点 (W₂) 优于较，传输差光电探测器流信号灯，使运行器2 的轴高速旋转，把握进到喷水嘴的汽油国内流量，若想影响热车机的速比和电机功率。当发起机在W₂调定的某类电机转速下安全稳定事业时，调压期间正确:负载电阻↑(↓) → (时速感知器3) 打火机时速↓(↑) →EFC 调压器4输出精度电压电流↑(↓) →执行程序器2喷油量↑(↓) →打火机时速↑(↓) →使打火机时速安全稳定在某种定值做工作。

2、系统调整

EFC 控速把控器4 的后盖板能装有 W₁  -W4 3个电极电阻器，分为用来怠速变动、执行转动速度比变动、增益值变动和转动速度比降变动，供平台变动时用。 (1) 怠速设定。将正常运行/怠速转换开关置怠速地点，启车起驱动力，调W₁，终究会转动速度为600-650r/min.(2) 钻速优化。将加载/怠速旋钮置加载所在位置，起步热车机变压器空载加载。①W4置导入自动运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即各自55Hz) 就行。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (对应着 51.5Hz)结束。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (各自52.5Hz) 。(3) 增益值调正。开机打火机，加一般在 1/4 的功率短路电流，只要打火机转数忽上忽下定性，则从左到右角度渐渐地螺杆旋转W₃，有一天转数忽上忽下即可，接下来再反时针角度渐渐地螺杆旋转W₃，有一天转数忽上忽下定性即可。(4) 时速降调低。开机启动汽车发思想，加功率装载，调W4，使时速为1 500r/min 已经。(5) 系统软件更改。展开完 (4) 步更改后，卸掉短路电流，再展开 (2) 步更改; 再加上上额定值短路电流，展开(4) 步更改，也许更改到规范数值为止。以便得出规范的速比，往往要重叠所诉方式方法二到六次。

3、故障诊断

1.汽车发心理不可以开机 (见表 1)

 

2.打着机高速公路启动 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.汽车发心理电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 发电站汽车发电机的 CU M M INS 打着机，开机后速比不固，过有时儿开机打火电机又自己开机做工作，并经常出现打齿后果;连继一键开机四次后，打着机无缘无故断电。按归位按钮开关兼具新收缩开机运行按钮开关 RUN ，重演出现错误。

不同任务原理图定性分析，启主观因素、操控电源电路、EFC 控速器任务基本的普通，热车机故障出在发电量厂机中点 (N ) 操控网络信号，根据在启动车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，操作电压为0V ，查验绝缘线连结普通。拆开发电量厂机，得知中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好试验，任务普通。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.cztqm.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。